Miesiąc: Maj 2017

Prawo dla startupu

PRAWODLA„Po pierwsze: nie zakładaj startupu. Załóż firmę, zaczynając od tej fazy i pamiętając, że kiedyś się ona skończy.” Tym stwierdzeniem Monika Wieczorek, autorka książki „Prawo dla startupu”, zaskarbiła sobie moją dozgonną sympatię. Tak, startup jest pewną formą działania, ale przede wszystkim powinien stanowić zalążek poważnego przedsięwzięcia gospodarczego, a nie być jakimś oderwanym od rzeczywistości, cudownym bytem. Ale nie tylko z tego powodu warto przeczytać lub choćby przejrzeć tę książkę.

Czytaj dalej…

Postprywatność

POSTPRYWŚwiat w 2045 roku będzie światem postprywatności. Wszechobecne policyjne i komercyjne śledzenie ludzi oraz nachalna, indywidualnie skrojona reklama to rzeczywistość opisana przez Daniela Suareza w jego powieści „Change Agent”. A wszystko to skąpane w sosie postdemokracji – ustroju, który zapewnił rządzącym panowanie nad irytującym ich, przypadkowym społeczeństwem…

Czytaj dalej…

Posttożsamość

POSTTOZSAutonomiczne samochody nie są głównym tematem wspomnianej w poprzednim wpisie powieści Daniela Suareza „Change Agent”. Książka ta opowiada o konsekwencjach manipulacji kodem genetycznym żywych organizmów. Kod DNA jest obecnie najbardziej wiarygodnym sposobem identyfikacji ludzi. Co się stanie, gdy zmiany tego kodu okażą się możliwe i będą pociągały za sobą zmiany wyglądu i innych cech charakterystycznych danej osoby? Czy świat posttożsamości, w którym nie wiadomo, kto jest kim, stanie się rajem dla przestępców?

Czytaj dalej…

Autonomicznie i przepisowo

SKORUPAPonarzekaliśmy tu sobie ostatnio na temat nieprzestrzegania przepisów ruchu drogowego. Statystyki publikowane przez Komendę Główną Policji („Wypadki drogowe w Polsce w 2016 roku”) nie pozostawiają złudzeń: to LUDZIE są sprawcami wypadków! Na 33664 takie zdarzenia w 2016 roku ponad 32 tysiące to efekt wymuszania pierwszeństwa, jazdy z nadmierną prędkością, nieprawidłowych manewrów (w tym wyprzedzania), niezachowywania bezpiecznej odległości, ignorowania sygnalizacji świetlej oraz zmęczenia i zasypiania za kierownicą. Przyczyną tylko 64 wypadków była niesprawność techniczna pojazdu. Więc ja się pytam: czy starannie oprogramowany autonomiczny samochód jest w stanie z premedytacją – tak jak ludzie – popełnić którekolwiek z powyższych wykroczeń?

Czytaj dalej…