Rok: 2010

Zakaz skrętu w lewo

Czy wiesz, że ciężarówki firmy kurierskiej UPS nie skręcają w lewo?

Nie wynika to jednak z ich konstrukcji lub uszkodzeń układu kierowniczego.

Nie wynika to też z preferencji politycznych kierowców lub kadry zarządzającej.

Powód jest prosty:

Skręt w lewo jest kosztowniejszy i niebezpieczniejszy od skrętu w prawo.

Po pierwsze: trzeba przepuścić pojazdy nadjeżdżające z przeciwka, a czas płynie i paliwa w baku ubywa. To kosztuje.

Po drugie: statystyki nie pozostawiają żadnych wątpliwości: przyczyną wielu wypadków jest nieprawidłowo wykonywany manewr skrętu w lewo. A to kosztuje jeszcze więcej.

Zarząd UPS spowodował więc wprowadzenie do oprogramowania, które wyznacza trasy samochodów kurierskich, zasady unikania skrętów w lewo. Zmiana ta zaowocowała znaczącym zmniejszeniem kosztów eksploatacji taboru i wypadkowości.

Niezły pomysł, nieprawdaż?

Rework – recepta na zebrania

Jeśli zdecydujesz, że nie ma innego wyjścia i trzeba spotkać się w szerszym gronie, zwiększ produktywność zebrania, stosując następujące, proste zasady:

  • Włącz minutnik. Gdy zadzwoni, zebranie jest skończone. Kropka.
  • Zaproś jak najmniej osób.
  • Wyznacz jasny cel.
  • Zacznij od konkretnego problemu.
  • Spotkajcie się w miejscu wystąpienia problemu, a nie w sali konferencyjnej. Niech każdy ma możliwość dotknięcia żywej materii i zaproponowania realnej terapii.
  • Zakończ spotkanie przyjęciem konkretnego rozwiązania i uczyń jedną osobę odpowiedzialną za jego wdrożenie.

Jason Fried, David Hansson „Rework” (Amazon Kindle location 821)